대외 무역 업계 의 기록: 72 세 외국 무역 노인 이 세 번 말 하 다.

"지금 회사 상황 은 어떤 가요?"

"정말 너무 너무 어려워 요."4 월 중순 의 어느 오후 예 정 된 인터뷰 시간 30 분 가량 늦게 도착 한 기 자 는 사람들 로 붐 비 는 지하철 출구 에서 막 저장 성 해염 공장 에서 번잡 한 사람들 을 찾 아 상해 로 돌아 가 는 고 심 스 러 움 을 느 꼈 다.그때 상 해 는 겨우 봄 을 날 려 보 냈 고 기온 이 금방 따뜻 해 졌 다. 이 노인 은 고희 의 해 를 보 낸 노인 은 빨간색 과 파란색 이 서로 어 울 리 는 체크 셔츠 만 입고 노란색 등산 가방 을 메 고 멀리 바라 보 았 다. 그 는 눈썹 이 약간 찌 푸 려 져 약간 엄숙 해 보 였 다.빠 른 걸음 으로 기자 에 게 다가 가 간단 한 인 사 를 건 네 고 현재 회사 의 상황 을 이야기 할 때, 이 말 을 무의식적으로 세 번 반복 했다.

어려움 은 너무나 많은 것 에서 기인 한다.급박 한 전 세계 전염병 상황 아래 서, 고 심 일이 있 는 의 류 대외 무역 업계 가 제일 먼저 그 중심 에 서 있다.국내 무역 주문 서 는 아직 해결 되 지 않 았 고 대외 무역 주문 은 대면 적 으로 취소 또는 연기 되 었 다. 공장 완제품 과 반제품 의 류 적체 량 이 급증 하고 게다가 날로 심각 한 자금 압력 이 증가 하고 있다.2 월 하순 부터 시름 에 겨 운 대외 무역 회사 들 이 직면 하고 있 는 여러 가지 문제 들 이 쏟 아 져 나 오고 있 는 가운데, 그의 말 로 는 '전염병 발생 이후 이 모든 것 은 갈 피 를 잡 을 수 없 었 다' 는 것 이다.

1984 년 에 바다 에 내 려 가 장 사 를 했 던 고 심 일 은 1990 년대 초 에 의 류 대외 무역 업계 에 발 을 들 였 고 미국 뉴욕 에서 GSD 국제 기업 유한 공 사 를 설립 하여 주로 가죽 수출 에 종사 했다.상 해 는 40 년 가까이 부침 해 왔 다. 현재 그의 회사 시장 은 국외 에서 국내 로 뻗 어 나 가 고 제품 종류 도 가죽 옷 에서 소 피 재킷, 패 딩 점 퍼 등 으로 확대 되 었 다. 그러나 여러 차례 큰 풍 파 를 겪 은 그 는 지금 회사 가 이런 국면 에 직면 할 줄 은 상상 도 못 했다.

계속 부서 지 는 계획.

"이번 '전쟁' 은 중국 전반전, 세계 후반전, 세계 무역 인 들 이 모두 국면 을 맞 았 습 니 다!"3 월 26 일 새벽 4 시 15 분, 고 심 일 은 친구 들 사이 에서 '퇴 단일 붐 이 왔 습 니까?' 라 는 제목 의 글 을 게재 했다.이들 영 미 바 이 어 는 이미 공급 업 체 의 주문 을 취소 하기 시작 했다.> 의 문장 에 이 구절 이 첨가 되 었 다.

2020 년 은 고 심 일이 대외 무역 인 이 된 지 31 년 만 이다.1989 년 에 한 항구 기업 에서 대형 공정 기계 판매 업 무 를 하 던 그 는 우연 한 업무 기회 로 태평양 너 머 의 미국 으로 떠 났 다.구 심 일 은 시장 조사 와 여러 명의 화교 들 의 의견 을 수렴 한 끝 에 가죽옷 수출 을 노 리 고 미국 뉴욕 에 국제무역 회사 GSD Internal Enterprise Inc 를 설립 했다.그 때 는 가죽 패션 의 유행 을 만 나 전 세 계 를 휩 쓸 었 고 중국 가죽 업 계 는 황금시대 에 접어 들 었 다.

"그 때 는 가죽옷 수출 이 아주 잘 되 었 는데 국내 시장 에 비해 외국 시장의 이윤 이 상당히 많 았 다."고 심 일이 제공 한 숫자 에 따 르 면 1990 년대 가죽 옷 한 벌 의 국내 시장 가격 과 수출 소매가격 은 약 6 배 차이 가 났 다. 예 를 들 어 국내 시장 에 서 는 가죽 옷 한 벌 의 가격 이 50 달러 이 고 미국 에 서 는 300 달러 까지 팔 수 있다.

"1990 년 부터 (대외무역 거래) 를 하 자마자 30 년 을 했 습 니 다. 5, 6 년 전에 제품 은 100% 수출 했 고 수출 국 가 는 주로 미국 이 었 습 니 다. 가장 큰 고객 은 모두 J. C. 페 니 (페 니 백화점) 와 비슷 한 미국 고급 백화점 이 었 습 니 다."고 심 일 은 기자 에 게 앞서 백화점 의 프 리 브랜드 를 중심 으로 패 널 을 만 들 었 다 고 밝 혔 다. 점차 깊 어 지면 서 GSD 는 미국 에서 5 위 권 에 들 어간 백화점 의 가죽 제품 의 A 급 공급 업 체 가 되 었 다.

그러나 미국 경제 상황 등 여러 가지 요인 으로 인해 2014 년 에 고 심 일이 내부 판 매 를 하기 시 작 했 고 절강 의 해염 투자 에 공장 을 설립 했다.4 년 후에 그 는 생산 기 지 를 하남 서 평 까지 확대 했다. 합작 고객 은 박사 등, 해 란 의 집, 태평 새 등 국내 유명 패션 브랜드 를 포함한다.

창업 한 지 30 여 년 이 되 었 는데 지금 은 72 세의 고 심 일 에 대해 "이번 전염병 은 그 가 직면 한 가장 심각 한 시련 이다." 허난 성 서 평 그 공장 은 막 준공 되 었 고 전체 면적 은 4 만 5000 평방미터 에 달한다. 원래 올 해 는 대폭 적 으로 사람 을 모집 하고 '대 간' 을 준비 해 야 하 는데 이 제 는 이유 가 없다 "고 솔직하게 말 했다.

꾸 이 마 이 웨 이 는 처음에 해외 주문 이 영향 을 받 지 않 았 다 는 사실 을 잘 알 고 있 었 다. 2 월 5 일 쯤 에는 영국 유명 저가 패션 체인 프 라이 머리 10 만 건의 주문 을 받 았 다.그 는 중미 무역 마찰 을 시작 으로 여러 개 장기 적 으로 합작 하 는 미국 사업 파트너 와 계약 을 해 지 했 고, 대외 무역 주문량 은 작년 부터 대폭 줄 어 들 었 다 고 밝 혔 다. 상술 한 이 주문 역시 회사 가 올해 들 어 가장 큰 대외무역 주문 을 받 았 다.

하지만 3 월 들 어 위기 가 다가 오기 시 작 했 습 니 다. 고 심일 은 각종 계획 이 전염병 발생 의 불확실 성 으로 얼룩 지 는 것 을 느 꼈 습 니 다. "우 리 는 주로 겨울옷 을 만 들 고 주문 이 엄 청 난 시간성 을 가지 기 때 문 입 니 다. 보통 겨울 옷 은 3 월 전후 에 모두 주문 을 하고 타 이 밍 이 지나 면 상업 기 는 사라 집 니 다."

도미 노 효 과 는 우선 국내 수주 의 격감 과 지연 에 나타난다.에 따 르 면 현재 대부분 국내 의 류 브랜드 의 재고 축적 이 심각 하여 주문 을 내 리 는 시간 을 지연 시 켰 고 미 루 지 않 은 (주문) 가격 인하 도 엉망 이 라 고 한다."그들 을 이해 할 수 는 있 지만 2 월 에 국내 대부분의 백화점 과 소매점 이 '세팅' 상태 에 있 기 때문에 그들의 물건 은 팔 리 지 않 았 지만 우리 노동자 들 의 월급 은 그대로 지급 해 야 한다."

그때 고 심 일 은 국내 주문 이 떨 어 지고 대외무역 주문 이 회사 의 정상 적 인 운행 을 유지 할 수 있다 고 생각 했다.

하지만 이어지는 대외 무역 수주 연기 또는 취소 에 관 한 통 지 는 고 심 일 에 게 한 방 먹 였 다.3 월 15 일부 터 꾸 신 이 는 고객 들 에 게 미 완성 주문 을 먼저 중단 하고 완 성 된 주문 서 는 출하 하지 말 라 고 알려 졌 다. 주문 의 다음 단계 상황 은 추 후 구체 적 인 상황 에 따라 결정 해 야 한다. 그 중에서 계약서 에 불가항력 조항 에 따라 주문 을 미 루 는 프 라이 머리 도 포함 된다.

해당 매체 에 따 르 면 영국 시장 에서 가장 큰 패션 소매상 으로 프 라이 머리 는 40% 의 제품 을 중국 에서 구입 했다.2 월 에는 중국의 전염병 피해 가 공급 망 에 영향 을 미 칠 것 을 우려해 방글라데시, 캄보디아, 베트남, 터키, 동유럽 에 대체 공급 업 체 를 찾 을 계획 이다.그러나 영국 에서 한 달 후 전염병 이 급 격 히 발생 한 후 이 회 사 는 프 라이 머리 20% 의 상점 을 폐쇄 하고 아직 납품 되 지 않 은 모든 공급 업 체 의 주문 을 취소 할 것 이 라 고 밝 혔 다.

"불행 중 다행 인 것 은 Primark 이 우리 에 게 취소 가 아니 라 미 루 는 것 이 라 고 만 말 했 지만 주문량 이 달라 질 수 있 는 지, 언제 까지 미 뤄 질 지 는 알 수 없 었 다" 고 말 했다.고 심 일 은 기자 에 게 "하나의 변수 가 그 를 또 한 번 새로운 라운드 로 추락 시 키 게 한 다 는 소식 을 기다 리 게 했다" 며 "예전 에는 정초 주문량 에 따라 1 년 에 얼마 정도 벌 수 있 는 지 알 고 있 었 지만 아직 은 모든 것 이 확실 치 않다" 고 밝 혔 다.

"방 호복 하 길 잘했다".

"그 회 사 는 구조 조정 이 있 나 요?"

"아니오, 천일염 공장 에는 원래 500 여 명의 인부 가 있 었 는데, 지금 은 100 여 개가 더 늘 었 어 요."전염병 상황 의 충격 으로 감원 과 감봉 은 대부분의 대외 무역 기업 들 이 어 쩔 수 없 이 해 야 하 는 선택 이다. 고 심 일이 설명 한 바 에 따 르 면, 그 당시 공장 은 전원 이 복직 되 었 고, 생산 을 계속 할 수 있 는 주문 이 적 었 다. 만약 생산 이 중단 된다 면 500 여 명의 노동자 들 은 어떻게 해 야 하 는가?

안팎 으로 곤란 에 빠 진 후 4 월 초부 터 공장 에서 압착 의 기술 조건 을 갖 추기 때문에 근심 이 없 는 기업 들 은 여러 방직 기업 처럼 의료 용 보호 복 의 행렬 에 들 어 갔다."방 호복 이 라 다행 이에 요. 방 호복 이 현금 거래 이기 때문에 방 호복 이 없 으 면 우리 의 자금 체인 도 끊 겼 어 요."

구 심 일 은 현재 방직 수출 업계 의 전체 체인 은 기본적으로 외상 거래 모델 을 채택 하고 있다 고 말 했다. 이 는 물품 을 인도 하지 않 았 고 대금 도 언급 할 수 없다 는 뜻 이다. 비록 무역 주문 은 '계약금 + 잔금' 모델 을 사용 하고 있 지만 가격 인하 외 에 고객 들 은 보편적으로 잔여 비용 을 1 ~ 2 개 월 늦 추 라 고 요구 하 는데 이것 은 우리 에 게 큰 타격 을 주 었 다. 왜냐하면 의 류 공장 의 원래 이윤 이 비교적 낮 기 때문에 회사 가현금 흐름 압력 이 갑자기 증가 하 다.

이것 은 현재 많은 대외 무역 기업 들 이 보편적으로 직면 하고 있 는 문제 다.방직 의 류 브랜드 관리 전문가, 상하 이 양서 브랜드 관리 유한 공사 정 위 웅 사장 은 기자 에 게 "국내외 주문 취소 와 위축 으로 인해 의 류 업 체 공급 단 이 앞장 서고 있다" 며 "현 재 는 생산능력 이 심각하게 부족 한 현상 을 보이 고 있다. 또한 임대료, 인력, 운영 관리 비용 등 여러 가지 요인 이 겹 쳐 중 소기 업 이 생산 을 중단 하거나 도산 할 가능성 이 있다" 고 말 했다.정상 상태.

의료 용 보호 복 으로 출산 을 한 후, 근심 과 근심 이 가득 찬 미간 이 조금 풀 렸 다.고 심 일 은 기자 에 게 자전 산 후에 천일염 공장 은 한 개의 생산 라인 만 내 무역 복장 으로 가공 한 것 이 고 주로 '중국 복장 제조 도시' 라 고 불 리 는 평 호 를 노점 시장 에서 가공 한 것 이 고 나머지 생산 라인 은 모두 가공 생산 의료 용 보호 복 으로 사용 된다 고 알려 주 었 다.

실제로 4 월 초 에 국내 의료 용 방 호복 의 수요 가 거의 포화 상태 에 이 르 렀 기 때문에 구 심 일 기업 의 제품 은 주로 해외 에 팔 렸 지만 이런 공급 업 체 가 되 기 가 쉽 지 않 았 다.

그 는 미국 수출 을 예 로 들 면 수출 기업 은 미국 식품 과 약국 인 FDA 등록 을 받 아야 하고 유럽 은 CE 인증 을 받 아야 한다 고 설명 했다."실제로 우 리 를 포함 한 대부분의 회사 들 은 이와 관련 된 수출 자질 이 없다. 회 사 는 자체 적 으로 신청 해도 되 지만 주 기 는 3 개 월 정도 걸린다. 그래서 우 리 는 주로 자질 있 는 기업 에 가공 을 한다. 기본적으로 규모 가 큰 공장 만 이런 주문 을 받 을 수 있다. 작은 공장 에 서 는 아직 받 지 못 한다."

하지만 이 는 장기 적 인 계획 이 아니다.5 월 초순 에 기자 와 의 인 터 뷰 를 받 았 을 때 전화 저쪽 에 있 는 고 심 일 은 웃 고 떠 들 었 지만 회사 가 직면 한 어 려 운 상황 에 대해 말 했다. '방 호복 은 이틀 동안 계속 하고 있 지만 현재 전체 방 호복 시장의 수 요 량 이 급 격 히 줄 었 다. 현재 우 리 는 이탈리아 의 한 고객 을 위해 주로 3 만 건 을 서 비 스 를 하고 80 만 건의 주문 은 고객 의 소식 을 기 다 려 야 한다.'1.만약 필요 가 없다 면, 그것 은 정지 되 는 것 과 같다.

곰 곰 이 보기에 다음 의 방 호복 도 할 수 없다 면 회사 에서 먼저 해 야 할 일 은 바로 감원 이다.기자 들 에 따 르 면 현재 해염 공장 의 방 호복 가공 직원 은 이미 절반 이상 이 넘 는 것 으로 알려 졌 다.

'몸 을 돌리다' 라 는 곡 이 나 왔 으 면 좋 겠 습 니 다.

"그럼 회 사 는 어떻게 계획 하고 있 나 요?"

"우 리 는 오래된 회 사 잖 아. 될 수 있 는 한 억지로 버 텨.""좋 은 소식 은 Primark 의 10 만 건의 주문 이 들 어 왔 는데 그 중 3 만 건 은 이미 착공 할 수 있 지만 10 만 건 까지 할 수 있 을 지 는 아직 모른다 는 것 이다."고려 할 때 현재 상황 이 다소 호전 되 고 있 지만 대외 무역 복장 시장 이 회복 되 기 에는 너무 이르다. '전염병 상황 의 진전 이 아직 밝 지 않 고 후기 가 어떤 상황 인지 아직 판단 할 수 없다'.

이 는 결코 놀 라 운 말 이 아니다.최근 패션 의 거두 인 H & M 은 기자 와 의 인터뷰 에서 뉴 관 리 스 사태 가 기업 및 공급 망 에 영향 을 미 치 는 것 을 피 할 수 없다 고 말 했다. 의 류 제조 업 체 와 의 류 노동자 들 은 이러한 상황 에서 매우 취약 하기 때문에 패션 생산 업 체 에 대한 약속 을 계속 이행 하고 계획 에 따라 이미 제 조 된 제품 과 제조 중인 제품 을 받 아들 일 것 이 라 고 말 했다.

그럼 에 도 이 처음 공급 업 체 에 주문 취소 업 체 를 지급 하 는 것 에 동의 한 소매상 은 기자 에 게 "우 리 는 공급 업 체 의 주문 에 따라 전 세계 수요 가 크게 떨 어 지 는 영향 을 받는다. 우 리 는 현재 의 예측 에 따라 주문 을 취소 하고 매일 평 가 를 진행 할 것" 이 라 고 말 했다.

변수 가 넘 치 는 대외 무역 시장 에 대해 점점 더 따뜻 해 지 는 내 무역 시장 을 바라 보 는 것 은 현재 다수의 공장 들 의 보편적 인 동작 이 며, 고 심 스 러 운 기업 도 마찬가지 이다.이에 따 르 면 국내 유명 프 랜 차 이 즈 브랜드 는 20 개 에 가 까 운 겨울옷 을 선정 해 정상 적 인 상황 에서 5000 개 / 금액 으로 계산 하면 10 만 개 에 해당 하 는 주문 을 받 았 다."며칠 있 으 면 브랜드 가 주문 회 를 열 거 예요. 그때 나 는 구체 적 인 상황 을 알 게 될 거 예요.""앞으로 도 공장 은 평 호 · 동 향 등 노점 시장 에서 물건 을 가공 하 는 작업 을 할 것" 이 라 고 말 했다.

또한 전자상거래 전환 을 통 해 리 스 크 를 해결 하 는 것 도 고 심 일이 현재 가장 많이 생각 하 는 문제 중 하나 이다."우 리 는 이미 몇 년 전부터 전자상거래 에 접 근 했 지만, 구조 조정 과정 은 비교적 어 려 웠 다.""현재 온라인 판 매 는 300 여 만 원 정도 되 고 있 으 니 올 해 는 1000 만 원 정도 팔 았 으 면 좋 겠 어 요."

      CIC 체결 컨설팅 집행 이사 인 왕 문 화 는 온라인 이나 오프라인 에서 국내 판매 의 류 업 체 에 비해 대외무역 의 류 업 체 는 충분 한 자원 이 없 기 때문에 짧 은 시간 에 완선 한 하류 마 케 팅 과 채널 네트워크 를 구축 할 수 있다. 자신 이 팀 을 구성 하 든 아래 관광 경 로 를 찾 든 플랫폼 합작 파트너 를 찾 든 두 가지 전략 적 포 지 셔 닝 에 필요 한 자원 축적 과 시간 이 모두 부족 하 다.같다.

하지만 자신의 회사 에 대해 우 리 는 예전 의 어려움 에 도 불구 하고 꾸 안 이 는 오랫동안 상업 에 종사 해 온 낙관적 이 고 활달 한 태 도 를 유지 했다. "올해 에 내 가 다시 소금 공장 앞 에 있 던 사장 을 불 러 왔 는데 다시 돌아 올 수 있 을 까?"의문 이 었 지만 그의 말투 에는 확신 이 서 있 었 다.

현재 이 늙 은 대외 무역 인 은 여전히 기업 의 '변화' 를 위해 사방 으로 뛰 어 다 니 고 있다.

5 월 6 일 저녁 8 시가 넘 어서 재 출석 정 보 를 받 은 후, 고 심 일 은 기자 에 게 두 장의 캡 처 사진 을 보 냈 다. 사진 속 에는 그 이틀 동안 상당히 빡빡 한 스케줄 표 가 있 었 다. 고희 의 해 를 보 낸 이 노인 은 다음날 아침 8 시 에 심 천 에서 출발 하여 하문 을 거 쳐 정오 에 진 강 에 도착 하여, 결국 그날 밤 9 시 에 진 쟝 공항 에서 항 저 우로 향 했다.