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2011/9/24 18:44:00 64






상운교, 남중환교, 분교

불빛이 비치는 분교

야막 아래 남중환교

기세가 사람을 빼앗는 상운교

● 경운교 전장 1490m, 도시 일급 주간도를 위한 타식 라소교, 3차원 주탑은 약 95m, 비탈로쇄장 최대 175m, 태원시 최고 경사 경사 교량이다.


조명 스타일은 주로 메인 타워를 강조하고 조명 전술은 조명 범위로 95m 교량 주탑 꼭대기를 강조해 조명을 통해 전체 교량 밤의 생명력을 선사하고 있다.


● 남중환교의 주선 전장 2608m, 광화공사의 테마는 ‘몽산 샤오월 ’이다. 황금빛 조명은 교각, 아치형, 아치아치 및 양옆, 채색 변화의 불빛이 아치아치 옆구리를 비추고 있다.


● 펀다리는 장풍문화도 가운데 축선에 오르며 ‘유대 ’를 기본적으로 설계 이념으로 두 호형의 발길로 구성돼 두 다리 사이로 연결되어 하나의 전체를 형성한다.{page ubreak}


밤의 장막이 내리고, 화려한 등불이 막 올라가다.태원시의 분교, 남중환교, 상운교 광화공사가 잇따라 완공되었다.서민으로 불리는'태원 외탄'이 미미한 밤빛 속에서 용성을 빛내고 있다.


몇 년 전, 몇 달 전, 태원 어디를 걸어야 야경교가 있느냐는 질문은 하지 않아도 일부 시민들의 머릿속에 여전히 공백이 있다.


잠잠한 사이에 분교 통통, 상운교, 남중환교가 밝아졌고, 칠채의 분수가 춤을 추며 아이들의 히웃고 있는 소리가 사방에서 일어나고 시민들의 찬미 소리가 여기저기 일어났다.


“내가 태원에서 여러 해 살았지만 이곳에 서 있는 것은 마치 관광객 같다.”자기 이름을 말하지 않는 시민이 말했다.그는 성함을 말하지 않는 것은 많은 시민들의 마음을 대표하기 때문이라고 강조했다.


분교에 들어서면서 학부가 근처에 앉고 서쪽은 장풍문화도 대극원 동플랫폼과 맞서면서 강 ·동서 ·양안공원과 연결되어 성성 최초의 보행경관교이다.밤이 되자 이곳은 사람들이 왕래하고, 시민들은 다리 위에 서서 다리 아래의 아름다운 경치를 내려다보았다.다리 전체가 굽이굽이 일어나면서 불빛의 변화에 따라 다리 전체가 매혹적이다.


남중환교는 또 모두에게 친절하게 ‘ 달다리 ’ 라고 불리며 다리 전체를 측면에서 보니 마치 한 바퀴의 구불구불한 달과 같다.광화된 디자인 테마는 몽산 효월이다. 교체가 밝아진 후 스마트 제어 시스템을 통해 기술 인원은 봄, 여름, 가을, 겨울의 계절 특징에 따라 녹색, 블루, 화이트, 레드 등 다른 주색조로 바뀔 수 있다. 또 다른 명절 테마에 따라 빛을 조절해 명절 분위기를 조성할 수 있다.


‘삼진 대지 ’를 주제로 한 상운교 야경이 밝아져 심플하고 입체적인 효과를 강조했다.삼차원 입체조합 3개의 굽이 형성되어 영감과 창조정신의 화염이 솟아오르는 것 같았고, 이 교량은 이미 강 양안을 가로지르는 중요한 표지 중 하나가 되었다.야경은 3차원 주탑을 강조해 교량 윤곽을 강조해 두꺼운 원소의 교각 구조를 표현한다.광화된 후, 사람들은 야경에서 멀리 바라보며 흰 불빛으로 비치는 비탈로소부루타워, 삼진대지 단결을 상징하며 왕성한 힘을 모으고 있다.


칠채의 불빛이 사방에 피어나고 아름다운 경관은 용성의 화사한 야경을 장식하고 있다.


"너무 예뻐요!"


"변화가 너무 커요!"


...


여기서 인터뷰를 하면서 사람들 사이에서 가장 많이 듣는 것은 시민들이 끊임없이 칭찬하고 끊임없이 놀라며 감탄했다.


이때 "용성 야경 어디서 보면'태원 외탄'이 돌았다."용성 백성들 사이에서 고요히 소문이 돌고 있다.


분교 에 들어서기, "분하 요람" 휘영 장풍 문화 섬 은 비행대 의 무지개 와 와 같이 오광 십색의 불빛 이 다리 를 채색 테이프 로 장식하고 다리 밑 의 불빛 과 분천 은 마음 이 편안한 풍경 …….빈하 동로 학부 입구 에 오르는 펀 브리지 를 채택 공간 원호 형 다리 교차 가 엇갈려 엇갈려 교차 를 조형 미관, DNA 나선구조 와 요람 을 구상 으로 신구 전승 의 깊은 의미 를 구현 했 다.분하의 요람이라고 불린다.야막 아래에서는 불빛이 밝고 유광이 넘치며 이곳의 강기슭에서는 또 성성의 새로운 경관이 되었다.


태원시 장풍문화도 다분분하학부 경관교 공사는 학부가에서 분하점과 교점하는 물건은 축선으로 전장 1053미터이다.동쪽은 빈하의 동로를 넘어 학부가 근처에 자리잡고 있으며, 서쪽은 장풍문화도 대극장 동플랫폼과 맞물려 분하동서 양안공원과 연결된다.


8월 15일 저녁 22시 분교에서 납량에 오른 시민들은 여전히 많다.유모차 안에 앉아 있는 유아, 이미 비틀거리며 걸음을 걷는 어린이, 어떤 것은 몇 식구, 어떤 것은 아주머니, 나리.온 다리 위에 시민들이 부드러운 미풍 속에서 한가로이 산책하고 있다.먼 곳에서 남중환교는 다양한 색깔을 빛내며 태원의 거대한 변화를 보여주고 있다.


분다리는 장풍문화도 가운데 축선에 들어서고 있으며, 그 뉴띠를 가장 기본적인 설계 이념으로 두 개의 호형의 발길로 구성되어 평면의 전환을 통해 교차되고, 두 다리는 로드 사이로 서로 연결되어 하나의 전체를 형성한다.이곳에서 화공 공사가 완공됨에 따라 거대한 하프를 연주하는 교향과 아름다움의 선율.


분다리에 들어서는 태원이 건설한 유일한 보행경관교이다.입면의 고저 기복만족을 통해 교차와 평면교환의 수요, 다리의 플랫폼은 두 걸음의 높은 곳에 설치된 두 걸음을 전체적으로 연결하는 구조적 요구를 제외하고도 다른 걸음에서 행진할 수 있는 행인들이 다시 방향을 선택할 기회를 제공한다.동시에 쌍호 교차하는 교각면과 연속변화 연결 패키지는 DNA 분자의 공간 구조를 교묘하게 형성했다.


분하 위 에서 분교 에 오르 며, 미룬 환 의 빛 세계 를 띠 고 장풍 문화 섬 을 잇 어 또 굽이굽이 우뚝 솟 은 도시 하늘가오리 선 이다.다리 아래에 칠채분수가 아름답고 아름답고, 한때 꽃들이 만개하고, 한때 구름과 안개가 피고, 격광이 사방으로 쏟아졌다.


관계자는 교량의 설계는 분교교의 신구전승에 오르는 깊은 의미를 부여해 태원시는 노성구에 의해 끊임없이 발전하는 미래를 상징한다.이 다리 설계 방안도 국내 최초로, 공간의 오차 선형과 함축된 깊은 의미와 구조설계에도 큰 도전을 가져왔다.교량의 독특한 디자인을 바탕으로 야색 아래의 분교 위에 오르면 더욱 현란하고 다채롭다.푸른색과 녹색은 점점 조명의 주색조로 떠오르고 밝고 밝고 환쾌하고 열정적인 리듬으로 도시생활의 화목함을 느끼게 한다.{page ubreak}


남중환교: “ 몽산효월 ” 은 용성 특색을 나타냈다. “ 이전에 우리가 산책하는 것은 북쪽을 향하여 북쪽으로 걸어서 달교로 걸어서 상운교, 북쪽을 보고 분분다리에 들어서니, 이 몇 다리는 정말 장관이다. ” 8월 15일 밤 21시쯤, 남중환교에서 사람이 왔다갔다하며, 사람들이 교변의 납량한 시민 장큰누나가 흥분하여 말했다.


장씨 누나는 기자에게 알려 주었고, 그녀의 집은 강하동로에 사는 대마 동네에 살았고, 몇 년 전 그녀네 집에 살았을 때 이곳은 황량하고 밤에 산책하는 것은 단지 인도를 따라 남내환교로 갈 뿐이다.상운교, 남중환교의 야경이 밝아졌을 때, 한 가족이 남쪽으로 이동하기 시작했고, 이 몇 개의 다리의 광화는 도시의 경관을 더해 더욱 태원시의 새로운 경관으로 매우 아름답다.


남중환교의 주선은 전체 길이가 26008미터, 동쪽에서 남중환가, 서쪽에서 남중환서쪽으로, 팔차로, 시속 60킬로미터이다.이 다리의 조형은 참신하고, 대량의 신기술, 새로운 공예를 사용했다.다리 전체가 측면에서 보니 마치 한 라운드 달처럼 또 달다리라고 불린다.남중환교의 광화시공 담당자는 기자에게 야경이 밝아졌고 자연히 가장 스타일을 드러내고 가장 빛나는 조명을 보여준다.


남중환교의 설계 주제는 몽산 효월이다. 황금빛 조명은 교각, 아치형, 아치형, 콧대, 다리 옆, 채색 변화의 등불이 아치 옆구리를 비추고 있다.풍부한 색채 변화, 동적 과 정적 결합, 명과 어두운 대비, 달 아치의 색채를 부각시킨다.


남중환교에서 시민왕 선생은 기자에게 자신의 감정을 나타내고 남중환교의 건설은 교통문제를 해결할 뿐만 아니라 도시 전체의 풍모를 구현했다.특히 밤에 변덕스러운 ‘몽산 샤오월 ’, 상운교, 분교, 환교의 멀리 휘영, 남중환교의 특색을 보여 남중환교의 빛을 태원의 야경에 현란함을 더한다.


남중환교의 광화는 여러 가지 첨단 기술을 채택하여 각종 설계 이념을 남중환교의 아름다운 몸매로 충분히 보여준다.교체등은 주로 다리의 측면을 그려 다리의 측면에 RGB 를 설치하여 이성등은 변색할 수 있으며, 이성등은 새벽 달의 형태를 설계해 조명과 다리의 이미지를 서로 조화시킨다.


조명 제어에 달의 원과 결원은 각각 초하루, 보름을 대표하여 계절의 교체 변화를 나타낸다.이 책임자는 먼 곳의 상운교와 분교에 들어서며 멀리 바라보며 관상할 것 같으며, 다리는 마치 초승월에서 물결이 반짝이는 수면에서 솟아 더욱 다른 경관이 있다.


이 공사는 총 1만여 채의 크기, 형태, 종류가 다른 등구를 이용한 것으로 나타났다.봄, 여름, 가을, 겨울절 특징에 따르면, 아치형 조명 색깔도 각각 녹색, 블루, 화이트, 레드.지능 제어 시스템을 통해 서로 다른 밝기, 다른 광색, 다른 농도의 동태변화를 실현하여 대교가 비약적인 동태 환화 효과를 형성하였다.{page ubreak}


남중환교가 밝게 채택된 등구는 모두 에너지 절약 등구로 동등 조명 효과의 조건 아래에서, 이곳의 등구는 80% 절약할 수 있다.또한 빛은 360도 발산되지 않고 무광 오염, 아찔한 빛이 없다.이 프로젝트 책임자는 말했다.


상운교 《 삼진대지 》 는 다시 성성 신경관과 남중환교에서 남쪽으로 이동하는 것은 올림픽 성화봉송으로 유명한 총장 1490m의 상운교다.상운교는 도시 일급 주간도로의 타식 라소교, 3차원 주탑은 약 95m, 경사지 길이 가장 멀리 175m, 태원시 최고 경사교량이며, 동시에 이 교량은 분강 양안을 가로지르는 중요한 표지 중 하나다.


상운교는 경관을 밝힌 방안 설계 과정에서 창의성을 돋보이며 규범과 연결되는 이념을 구현했다.타식 라소교의 특징은 주로 교탑과 라소 등의 부위에 나타나 이 부위의 야경 특성을 강조해 교량 야경의 특징도 효과적인 구현을 얻었다.주로 교량의 외측면에서 교량을 관람하기 때문에 교체의 야경은 교체의 측면적인 요구를 만들어야 한다. 모두 설계의 출발점이다.프로젝트 책임자가 기자에게 소개하다.


상운교 경관 조명 디자인은 주로 3대 전략으로 나뉘어 3차원 주탑을 강조해 교량 윤곽을 강조하고 두꺼운 원소의 교각 구조를 강조했다.주탑 조명 전략은 조명 범위로 95m 교량 주탑 꼭대기를 강조해 조명을 통해 전체 교량 밤의 생명력을 하사하고, 불빛이 지퍼를 가로채며 주탑 꼭대기를 가로채고, 대공률 조명을 이용해 분하 교량의 중요 표지를 강조했다.


상운교는 전등구와 주탑의 조명거리 (가장 먼 곳의 광슛거리 약 190미터)의 대공률 조명 방식을 조명 범위로 조명 범위를 통해 간격, 출력 변화의 합리적 분배를 진행했으며 에너지 절약 환경보호 실시 수단에 이르렀다.등구는 피사물간격, 조명 범위에 따라 광속각 조절 및 출력 조절을 할 수 있다.


시공 담당자는 기자에게 교량 윤곽 조명이 국제 과학 기술 에너지 절약 환경보호 설계 이념을 채택해 LED 에너지 조명 등을 운용해 1시 3조 조명에 도달하는 조명 방법, 다리 옆, 난간, 손잡이 일체의 조명효과, 교량 조명의 전체감을 증강시킨다.


"전체 설계, 규범을 디자인으로 출발점, 상운교 야경 밝기 효과를 보장하는 전제 아래 에너지 절약 요구를 충족하고, 광원은 높은 효율의 크레논 램프와 LED 윤곽등을 선택해 광조 각도 및 범위를 조정했다."태원시 건관센터 관계자가 말했다.


상운교의 전체적인 밝기 스타일은 심플하고 입체적인 효과를 강조했다.광화가 완료된 후, 사람들은 야경에서 멀리 바라보며 조명 아래의 빗줄기를 비추고, 마치 천만 마리의 횃불을 쥐고 있는 손, 태원 인민의 의기풍발, 투지가 앙양한 정신을 예고하고, 상운교의 찬란한 불빛 효과는 용성의 야경에 더욱 현란한 아름다움을 더할 것이다.

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