2.0リットルの排気量の車と船の税は660元を超えない予定です。

全国人民代表大会常務委員会は23日に審議した。

乗用車とは、定員9人または9人以下の小型車のことです。

全国人民代表大会法律委員会の張柏林副主任委員は説明する時、現在2.0リットルと以下の乗用車は乗用車の総数の87%ぐらいを占めています。

現行の車船税暫定条例とその実施細則では、小型車は360元から660元までの税額幅で統一的に徴収しています。

2010年10月に全国人民代表大会常務委員会で審議された車船税法草案は現行の規定を排気量の大きさに応じて段階別に計算し徴収するよう修正しました。税額の幅は60元から5400元です。

一部の常務委員会の委員は、車両税の税額幅が大幅に引き上げられすぎて、大衆に負担が増えたと指摘しています。

また、草案は中国人民代表大会ネットで社会に公開された際に、多くの国民が税額の引き下げを求めました。

関連部門の研究によると、草案の二審原稿で提出された改正案は、乗用車を排気量によって七段階に分けているが、2.0リットル以下の税額の幅を低くし、具体的には1.0リットル（含む）以下の年基準税額は不変で、60元から360元まで維持されている。1.0リットル以上1.6リットル（含む）の年基準税額は一審で規定された360元から660元までの税額を含む。

張柏林さんは「これで2.0リットル以下の乗用車の名義税負担は増加しません。」

また、

張柏林氏は、このように貯蓄している車船の車船税収入は元の収入とほぼ同じだと指摘しています。